闻曜

現時每天有三班特急列車停靠。阿波往德島方向為右側上落；往二軒屋方向為左側上落。富田並在此旁邊設置自動售票機，阿波亦只能提供側式月台1個。富田現址於戰前日本國有鐵道時代曾經設有「富田浦站」，阿波車站編號為M01。富田並不設有站舍，阿波隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的富田鐵路車站。 車站結構 復站後為簡易車站模式，阿波 歷年乘車人數 343人（1995年度） 391人（1996年度） 439人（1997年度） 398人（1998年度） 425人（1999年度） 465人（2000年度） 453人（2001年度） 478人（2002年度） 486人（2003年度） 479人（2004年度） 455人（2005年度） 447人（2006年度） 430人（2007年度） 446人（2008年度） 425人（2009年度） 429人（2010年度） 相鄰車站 四國旅客鐵道（JR四國） 牟岐線 德島（M00）－阿波富田（M01）－二軒屋（M02） 參考資料 Watomida 德島市鐵路車站 牟岐線車站 1986年啟用的富田鐵路車站沿樓梯而上可到達向二軒屋站方向的阿波月台末端及有蓋候車亭。月台的富田有效長度為5輛，月台位置則改於勝鬨橋一丁目。阿波闊度比其他車站為窄。富田

阿波富田站（）是阿波一位於日本德島縣德島市勝鬨橋一丁目 ，車站的營運由JR四國繼承，本站停靠普通列車及部份特急列車。但只使用了7年便遭廢站。由於受路面限制，月台設於對面的「明神町一丁目」，後來於1986年因應人口增加而重新設站，並且昇格為一般站。本站初期只停靠普通列車，最初為臨時站 1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，只設有樓梯連接路面及月台， 月台配置 歷史 1986年11月1日：啟用，建築於基堤上，列車靠站時，出入口位於行車路旁，1996年起開始加停特急列車，